Hier bekommst du einen Überblick über unsere vergangenen Einsätze.
Fotos, Videos und weitere Informationen zu den Veranstaltungen findest du direkt in den Beiträgen über die externen Links.
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Leider nichts für uns zu tun:
Zu wenig Biker auf der Nord-Route & zu wenig Biker auf der SüdWest-Route, so dass die geplante Polizeibegleitung jeweils abgesagt und uns das Marshaling untersagt wurde. In Berlin selbst gab’s wie immer ohnehin keinen Bedarf an Unterstützungs-Kräften.
Biker, Landwirte, Trucker sowie besorgte Bürger haben wegen rasant steigender Preise demonstriert.
Unsere erste Kooperation mit der Polizei Wolfsburg ist sehr gut gelaufen. Gerne würde man uns zukünftig wieder einsetzen!
Sammeln & Heranführen entlang der Anfahrtrouten Nord (A24) & Süd (A10). Begleiten von Linumer Bruch & Michendorf. Mitfahren vom Frankenholzer Weg zum Brandenburger Tor. Und zuguter Letzt: Lenkung des Pulks am Brandenburger Tor.
Für den Moto e.V. haben wir die gesamten Marshal- & Ordnerkräfte koordiniert und mit den Polizeikräften sicher durch Oldenburg geführt.
Für den Backbone MC haben wir in Kooperation mit der VFE Polizei Cloppenburg die Demo von ca 8000 Bikern begleitet.
Auszug aus der Pressemitteilung der Polizei Cloppenburg:
„Die Polizei wurde vom Veranstalter durch sogenannte „Roadblockers“ unterstützt, die eigens als organisierte Einheit (MTAS Staffel Nord) aus Hannover und Umgebung anreisten.“
MTAS NORD kooperiert mit MTAS WEST mit zusammen 9 Marshals bei der Zuführung von Demo-Teilnehmern auf der BAB-Strecke Köln/Hannover/Magdeburg zu einem BAB- Sammelpunkt südlich von Berlin.
Bei der Einfahrt nach Berlin unterstützen wir die Polizei Brandenburg bei der Absicherung entlang der BABs/BSs.
Wir verbinden den Einsatz mit einem geselligen Abend in Berlin & einer Übernachtung.
MTAS Nord übernimmt mit 11 Marshals in enger Kooperation mit der Polizei- Kradstaffel der PI BD- SVE Hannover die Absicherung besonders anspruchsvoller Positionen bei einer Motorrad-Demo gegen Fahrverbote & Streckensperrungen.
Die Polizei-Kradstaffel positioniert uns vorgeschoben an besonders anspruchsvollen Positionen und führt uns nach den jeweiligen Absicherungen mit Sonder- & Wegerechten (Licht&Ton) zurück zum Feld.